C'EST EN LIGNE – enfin !

Certains d’entre vous ont vu mon dernier message : la plateforme de pétitions du Parlement qui ne fonctionnait pas, les e-mails restés sans réponse, l’appel téléphonique nous invitant simplement à envoyer notre demande par e-mail. Il a fallu dix jours, plusieurs relances et, franchement, un peu de bruit médiatique pour qu’une pétition citoyenne soit publiée sur la plateforme créée précisément à cette fin. Mais elle est en ligne. Il faut rendre à César ce qui appartient à César — et merci à tous ceux qui ont partagé ce message.

Et maintenant, le plus important. À partir de janvier 2027, les trottinettes en libre-service disparaîtront de Bruxelles. Les autorisations accordées à Bolt et Dott ne seront tout simplement pas renouvelées.

L'argumentation du gouvernement ne tient pas la route face à ses propres chiffres :

⛑️ Le rapport fait état d’une hausse de 26 % des accidents de trottinettes entre 2024 et 2025 — sans préciser que le nombre de trajets a lui aussi augmenté de 26 % (bravo, Way To Go, l’organisme de mobilité partagée cofinancé par le gouvernement bruxellois lui-même). Le taux d’accidents par trajet est resté inchangé. ❌ Il affirme que les trottinettes posent un problème de criminalité — pourtant, aucune source publique ne corrobore l’affirmation selon laquelle 25 trottinettes auraient été impliquées dans des fusillades, alors que les trottinettes en libre-service sont les véhicules les plus faciles à tracer sur les routes bruxelloises : chaque trajet est enregistré sur un compte vérifié, suivi par GPS, et les données sont mises à la disposition de la police sur simple demande. Les trottinettes privées que les criminels peuvent acheter au comptant ? Ils ne sont pas concernés par cette interdiction. 👎 Et l’alternative proposée est Villo ! — dont l’étude réalisée par Bruxelles Mobilité elle-même fait état de 0,7 location par vélo et par jour, contre une référence européenne de 3 à 7, avec une concession expirant en 2026 et aucun successeur même pas mis en appel d’offres.

« Plus de 700 000 personnes ont utilisé des trottinettes en libre-service à Bruxelles en 2024. Personne ne nous a demandé notre avis. »

🛴 La pétition doit recueillir 1 000 signatures de résidents bruxellois (âgés de 16 ans et plus, identifiant itsme) pour qu’une audition soit organisée devant le Parlement. C’est tout ce que nous demandons : accordez-nous cette audition. Signez la pétition ici : https://democratie.brussels/initiatives/i-271